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      1. 南海研究论坛

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        [大洋] “大洋一号”起航执行中国大洋52航次科考任务

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        1#
        发表于 2018-12-11 08:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
        2018年12月10日 21:21:30 | 来源: 新华网/ r6 a* ^. G! e% u- R; R
        12月10日,“大洋一号”科考船从位于青岛的自然资源部北海分局科考基地码头起航,将前往印度洋、大西洋执行中国大洋52航次科考任务。 新华社记者 李紫恒 摄
        # d7 u2 o  g: F" v: f, nhttp://www.xinhuanet.com/photo/2018-12/10/c_1123833842.htm
          B, n7 {. P6 v6 n4 B0 U: i+ \6 h3 T
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         楼主| 发表于 2018-12-11 08:42 | 只看该作者

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        : _( w4 X3 g" E; ^0 ?5 i2 V12月10日拍摄的“大洋一号”科考船上的科考人员。
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        3#
         楼主| 发表于 2018-12-11 08:43 | 只看该作者
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        12月10日,“大洋一号”科考船从位于青岛的自然资源部北海分局科考基地码头起航,将前往印度洋、大西洋执行中国大洋52航次科考任务。 新华社记者 李紫恒 摄
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         楼主| 发表于 2018-12-11 08:43 | 只看该作者
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        5#
         楼主| 发表于 2018-12-11 08:52 | 只看该作者

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        6#
         楼主| 发表于 2018-12-11 08:52 | 只看该作者

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        7#
         楼主| 发表于 2018-12-11 08:53 | 只看该作者
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        12月10日,科考人员在青岛自然资源部北海分局科考基地码头参加送行会。
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        8#
         楼主| 发表于 2018-12-11 09:04 | 只看该作者
        利器加持 中国大洋第52航次启航" C- c* {7 [& v2 G; J
        本报记者 陈 瑜* R- E3 A0 d1 Y- M1 X
            一声长笛,“大洋一号”10日从自然资源部北海分局科考基地码头启航,将?#32676;?#21069;往印度洋、大西洋执行中国大洋第52航次科学考察任务。
        * O6 p  v' S0 o    这次为期230天、航程约23900海里的考察有何特别意义,有什么亮点?#32771;?#32773;就此采访了相关人士。! I5 _9 g9 ~) n& i
            将支撑我国建设性参与区域环境管理计划
        0 L6 m2 `& X5 E3 i3 n) A    大家对“蛟龙”号载人潜水器并不陌生,正在开展的“蛟龙探海”工程中,“蛟龙”只是代称,工程将覆盖我国深海大洋事业的各个领域,是全面规划我国深海大洋事业的顶层设计。2 |+ E4 t" S, E" p3 A4 a) W
            本航次是“蛟龙探海”工程自2018年启动以来的第6个航次,承担着深海资源勘查与开发和深海环境监测与保护内容的重要任务,分A段和B段。# [* o# z1 ~0 b/ t5 V
            其中A段为第一二三航段,为期150天,由海洋一所负责具体实施,主要在印度洋、大西洋开展资源和环境、生物基因资源以及多样性调查,获取调查区内环境基线数据和样品。B段分为第四五航段,为期80天,由海洋二所具体实施,主要在西南印度洋多金属硫化物合同区开展综合调查,获取样品和数据资料,以进一步了解合同区资源环境状况。! P0 x! N- s6 ?! ~, N! `
            “以往调查中,环境调查?#38469;?#38468;属性内容,这次我们将资源调查与环境调查完全融合。”中国大洋第52航次首席科学家李传顺?#25285;?#26412;航次将切实履行我国与国际海底管理局签署的合同义务,拓展多金属硫化物和深海稀土等新资源靶区,执行跨西印度洋和南大西洋的u形区生态环境调查计划。. c" w8 U5 i5 d" d
            携带多件利器3 a7 E+ |: ?( f; s& }
            在“大洋一号”后甲板上,记者看到,“潜龙三号”“海龙三号”已被包裹严实。
        % c  r8 f. F: U6 H! I    “这是‘潜龙三号’第一次被用于大洋航次。”李传顺告诉记者。- u2 z# @% V( I& a/ z3 S
            在“潜龙二号”基础上优化升级的“潜龙三号?#20445;?#26159;我国先进的无人无缆潜水器。?#35855;?#28023;复杂地形进行资源环境勘查?#20445;?#28508;龙三号?#26412;?#22791;微地貌成图、温盐深探测、甲烷探测、浊度探测、氧化还原电位探测等功能。9 m7 M0 a+ m8 u* z# A
            值得一提的是,“大洋一号”此次还携带了两件利器——中深孔岩心取样钻机(10米)、电法探测仪。
        3 A0 F+ F3 z: a    目前,关于海底表面硫化物的分?#23478;?#22522;本清晰,但其深部的富集情况尚缺少依据。# p  I* E; |' d4 Z: h
            电法探测?#28508;?#35465;为最?#34892;?#20102;解硫化物矿床三维分?#35760;?#20917;的科考“利器?#20445;?#23558;其下放至距离海底30米—50米的位置后跟随船?#25442;?#24930;前行,可利用海底多金属硫化物与周边围?#19994;?#24615;和磁性的差异进行探测。5 s0 G2 F  y+ y7 \
            要更清楚了解该硫化物矿床的空间分布和品位情况,更直观的方法是像陆地上一样,直接通过钻探获取海底面以下数米至数十米深度内的岩芯,从而得知硫化物矿床?#35855;?#24230;上的分?#35760;?#20917;。中深孔岩心取样钻机就是这样一种设备。
        3 U9 k" p* F5 q+ i* ?, g' K    “通过这两种手段,可以推?#32454;?#28909;液区的资源量。”相关人士说。
        & X) w! ?- T* W4 ?7 s; f( R- _    由于本航次调查任务十分繁重,为满足海上调查任务需求,“大洋一号”此次还配备了包括综合拖曳观测系统、电视抓斗、生物拖网、箱式取样以及CTD(温盐深仪)等常规调查装备。0 M6 L6 B. z0 T% Q2 K
            (科技日报青岛12月10日电)  
        : ^4 x4 G* w4 M* K  I6 d& O3 s0 Xhttp://digitalpaper.stdaily.com/ ... t_410201.htm?div=-1
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        9#
        发表于 2018-12-11 09:52 | 只看该作者
        多给国家找点资源
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        10#
        发表于 2018-12-17 13:12 | 只看该作者
        科考远征两大洋——写在“大洋一号”执行大洋52航次科考任务起航之际
        ; f2 f( |3 {+ }' t! z9 j$ E2 k
        http://epaper.oceanol.com/content/201812/17/c7881.html  C5 _* [& h0 q1 \0 f) \

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        ( @; O+ q, S8 t. u" H) f: Z$ s* i                               
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        6 r: E0 J6 g9 t$ n1 ]
        . b9 R3 ~8 H- M! s2 i7 Y0 S
        12月10日,“大洋一号”科考船从位于山东青岛的自然资源部北海分局科考基地码头起航,前往印度洋、大西洋执行中国大洋52航次科学考察任务。此次考察将切实履行中国与国际海底管理局签署的合同,执行跨西印度洋和南大西洋的U形区生态环境调查计划。: J! c! c4 x# |. |

        8 V4 U$ T# C( J5 s% O' z) {■ 本报记者 高 悦( n  o$ g/ c6 E* @# O+ f
        & f$ q+ d8 e" }& i2 M. M
        ? “蛟龙探海”工程第六次出征
        3 K: [" D5 E& q4 m+ u) K/ G( Y+ l) |, l. {& B$ J. \
        “蛟龙探海”工程是国家“十三五”规划纲要部署的重大工程。此“蛟龙”并非特指蛟龙号载人潜水器,而是更全面的?#22797;!?#34527;龙探海”工程是国家对深海事业的整体布局和规划,是我国对深海资源勘查、深海环境监测与利用、深海?#38469;?#35013;备发展、深海规则制定等进行?#21335;?#32479;设计、统筹谋划和实施。. B0 I1 \1 D: _( |5 i3 ~9 d
        ! x& q0 ^* z& Z/ M( a8 C6 u
        中国大洋52航次科学考察是“蛟龙探海”工程自今年启动以来的第六个航次,承担着深海资源勘查与开发、深海环境监测与保护内容的重要任务。
        4 o/ j* O* p% I! b" A0 G" i" G# w8 H1 R. _
        本航次经自然资源部批准,由中国大洋事务管理局组织,自然资源部第一海洋研究所、二海洋研究所、北海分?#33267;?#21512;实施,分A段和B段,共计230天。科考队由来自45家单位的311人组成,航程约23900海里,预计明年7月返回青岛。其中A段为第一、二、三航段,为期150天,由海洋一所负责具体实施,主要在印度洋、大西洋开展资源和环境、生物基因资源以及多样性调查,获取调查区内环境基线数据和样品。B段为第四、五航段,为期80天,由海洋二所具体实施,主要在西南印度洋多金属硫化物合同区开展综合调查,获取样品和数据资料,以进一步了解合同区资源环境状况。, g* D- x& [; Z; Q. S# F
          h3 [3 q- h0 W  q6 _
        ? 资?#20174;?#29615;境双重调查
        8 }- K  `. D3 e" Y$ W2 @" G9 w) Z+ Z! f# e2 A  t. Y. ^
        过去5年,我国新增国际海底区域矿区8.6万平方公里,成为世界上海底矿种最全、矿区最多的国家,也是世界上第一个在国际海底区域拥有“三种资源、三块矿区”的国家。
        # `- ^" x3 U; t3 c8 T$ Q; e" S% c3 j) o8 T
        近年来,我国积极履行?#30887;?#21512;同义务,开展资源调查与评价、选冶?#38469;?#30740;发、深海环境等研究,通过大洋航次进行生物、化学、水文、地质基线调查,初步了解和掌握了合同区的环境基线,取得了重要的研究成果。
        : v! @0 ^; p3 ?6 I# `: w8 y& Y% L8 O: v6 R% N5 M; u
        据了解,本航次计划在印度洋、南大西洋利用多种调查手段开展资源、环境综合调查。主要包括:在印度洋九十度海岭和中印度洋海盆开展资源、环境综合调查;在南大西洋中脊开展多金属硫化物资源及热液区海洋环境、生物生态系统等综合性调查;在西印度洋开展U形区洋中脊生态系统监测与保护调查;在西南印度洋多金属硫化物矿区开展资源、环境综合调查。3 q! X6 Z3 K/ j( U8 F% S$ _

        : T+ k6 z9 a' A; I% t2 x9 a: ~. [$ P相较以往,本航次更注重大洋环境调查。“我们将资源调查与环境调查深?#28909;?#21512;。”中国大洋第52航次首席科学家李传顺介绍,本航次将切实履行我国与国际海底管理局签署的合同义务,拓展多金属硫化物和深海稀土等新资源靶区,执行跨西印度洋和南大西洋的U形区生态环境调查计划。
        , P6 Z. w" }3 m+ a! R/ `! j2 s) @! V4 A' k% ]! O1 n$ H
        ?“潜龙三号”将首次无人无缆下大洋
        3 D; J( ?" K( ^$ {2 u4 a% ]7 z* G  V+ ]9 [$ Q+ L. A6 F& f
        探秘深海大洋,离不开高精尖调查装备。本航次中,我国自主研制的4500米?#27573;?#20154;无缆潜水器“潜龙三号”将首次应用于大洋科考航次。
        & g/ I% z+ a8 p( X9 n) f) T- K* ~. c" a  X
        在“潜龙二号”基础上优化升级的“潜龙三号?#20445;?#26159;我国先进的无人无缆潜水器,其系统噪声更低、效率更高、水下工作时间更长,且抗流能力得到加强,声学?#19978;?#36136;量得到提高。( Y0 v" }6 }8 @) }/ _; P  ~8 w. m

        ! U7 ~1 W2 f& }“潜龙三号”长3.5米、高1.5米、重1.5吨,外形酷似?#38774;?#19985;鱼?#20445;?#21487;?#35855;?#28023;复杂地形进行资源环境勘查?#20445;?#20855;备微地貌成图、温盐深探测、甲烷探测、浊度探测、氧化还原电位探测、海底照相以及磁力探测?#28909;?#28082;异常探测功能。/ R* p* n8 T$ R

        ' g  y: Q+ N' }2 r! l/ E7 ?2 Y当预定任务下达后,“潜龙三号”将自主独立完成水下航行作业,在水下状态中实时检测、?#25910;?#22788;理和智能决策。“潜龙三号?#34987;?#38598;成安装了先进的高精度测深侧扫声呐设备,可以实现海底精细地形地貌图的米级以下探测。“潜龙三号”的应用,将?#34892;?#25552;高我国对深海资源大?#27573;?#31934;细化探测水平,更好地为大洋资源勘查和深海科学研究服务。
        / n) \0 H' u  W7 M2 g  ~  I! L" U9 ^& N$ B
        ? 十八般“科考利器”齐上阵
        ) K. b  \8 u6 r/ t) ^% m$ j4 r& Q$ z  Z! q" _" S
        李传顺介绍,由于本航次调查任务十分繁重,科考队将运用多种调查手段,除了“潜龙三号”外,还装备了“海龙三号”无人有缆潜水器和中深孔岩心取样钻机等一系列深海高?#24405;际?#35013;备。" b  P; A3 j+ c& a

        2 u' ~. P% n" g" H. f目前,国际深海科学界对海底表面的硫化物分?#23478;?#22522;本清晰,但还缺少判别海底深部富集情况的依据。电法探测?#28508;?#31216;为?#34892;?#20102;解硫化物矿床三维分?#35760;?#20917;的科考“利器”。科考过程中,调查队员将布放电法探测仪在水下随船拖曳行进,可?#34892;?#25506;测海底多金属硫化物与周边围?#19994;?#24615;和磁性的差异。+ N. R; ]" d( X6 p" G& g
        2 Q( S6 B$ P8 z3 b9 g
        了解该硫化物矿床的空间分布和品位情况,最直观的方法是钻取海底岩芯。中深孔岩心取样钻机可通过钻取海底岩芯,获取更全面的样品和数据,了解硫化物的空间分布和品位,为海底资源评价提供依据。6 o' y! A0 B$ Z4 X! B' J  i8 o

        - u. ]# _% e# `- S?#36865;猓?#20026;满足海上调查任务需求,“大洋一号?#34987;?#37197;备了包括综合拖曳观测系统、深海电视抓斗、生物拖网、箱式取样器以及温盐深仪等常规调查装备。期待着这些“科考利器”大显身手。
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        11#
         楼主| 发表于 2019-1-8 16:59 | 只看该作者
        大洋52航次完成维护印度洋深海?#21271;?#20219;务
        ( Z  m; M4 `  I2 ?3 C8 E
        ; r) ~" X1 ~; |; Q
                                       
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        .16 w3 Y: P/ V2 s1 S4 B
        图为回收深海?#21271;?#22330;景
        3 t  F: a; A# g' v! q" k8 p
        , b- ~' e  Z' e0 v本报讯 近日,正在执行中国大洋52航次调查任务的“大洋一号”科考船完成印度洋一套深海?#21271;?#31995;统维护任务。+ X3 w& o6 ]! n& I" C% ?

        , l) D) Y% o# X: g科考队在印度洋九十度海岭的预定?#21271;?#20316;业海域,成功回收1年前布放的一套深海?#21271;?#31995;统。至此,我国已经在该海域开展了4个大洋航次的?#21271;?#38271;期观测,获取了长达24个月的观测资料。4 E9 R. e! i  V

        ; V$ ?% K# _# H2 F( n0 i5 z长约5000公里的印度洋九十度海岭,将印度洋隔为沃顿海盆和印度洋中央海盆,两者之间通过海岭中部深海通道连通,这对深层水?#25442;?#26377;关键作用,对印度洋环流有重要影响。该?#21271;?#31995;?#25215;?#24102;多种海洋观测设备,所获取的长期海洋环境?#38382;?#20026;研究印度洋深层环流特征和规律提供了数据支撑。$ V' B& {) H" W

        ; G3 p( P# R  d' S( l0 w- J, N(海 一)
        ( Y4 e1 V) G4 ~3 X8 A1 h& d7 Qhttp://epaper.oceanol.com/content/201901/08/c8450.html
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        12#
        发表于 2019-1-8 17:09 | 只看该作者
        期待考察成功!加油!
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        13#
         楼主| 发表于 2019-2-13 09:44 | 只看该作者
        除夕,“大洋一号”布放“潜龙”' o+ `5 T3 S- v! W6 g
        9 K, t& y# I9 {) B7 i" e& V
                                       
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        .1  `& L; h' O2 M2 {# @8 Y; B; f. G
        “大洋一号”船全体队员向祖国人民致以新春祝福
        4 L9 @8 v3 ]3 U' k# P+ _8 o
        ( A9 M; V( @6 I- B1 Y$ A
                                       
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        .1$ g1 j% i/ C5 R1 L4 f# B- a: ^1 J
        科考队员正在进行作业准备  Y; G- |0 s" @4 V  v) F5 H
        本报讯 2月4日,正在执行中国大洋52航次科考任务的“大洋一号”航行在大西洋上,利用我国自主研发的4500米级“潜龙三号”自主无人潜水器,开展了首次科考应用。8 ]) {3 l$ n! T8 @+ V

        # L+ Q) }( M& t( Z" _) ^$ s% [1 y博 正 王?#31449;?文% o/ j. V5 o+ G7 a
        + {# ^* W' t% s: d  {0 d
        刘传祥 李 佳/摄
        * m2 O" i- o3 n& Fhttp://epaper.oceanol.com/content/201902/11/c9133.html
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         楼主| 发表于 2019-3-19 10:27 | 只看该作者
        “潜龙三号”实现无人值守探测& _* v- d7 V1 n
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        2 p* J6 q: x. g, {0 C" \! X! X图为科考队开展“潜龙三号”作业
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        本报讯 由自然资源部第一海洋研究所组织实施的中国大洋52航次第二航段科学考察,目前正在大西洋开展热液硫化物及热液生态系统综合调查。科考作业中,“潜龙三号”自主无人潜水器与船载设备实?#33267;?#21327;同作业、无人值守探测,?#34892;?#25552;高海洋调查效率。
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        本航段于1月29日从南非开普敦起航,赴大西洋中脊调查区开展综合调查,调查设备包括“潜龙三号”、深海电视抓斗、深海电法、集成化光学拖体?#21462;?#20316;业过程中,“潜龙三号”状态良好、运行稳定。基于潜器良好表现,科考队开创了“潜龙三号”与深海摄像、深海电法等协同作业新模式,并探索开展潜水器无人值守探测作业。
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        7 C; B; j3 d2 d! c; ^% U& ^据了解,以往潜水器下水作业时需母船在附近海域监控运行状态,保障安全。在本航段第七潜次作业过程中,“潜龙三号”在进入近底巡航状态后,母船不再监控潜水器,转战其他海域开展科考作业。待完成作?#23707;螅?#27597;船再返回潜水器上浮点进行回收。在长达40多小时的无人值守作业期间,船时得到了最大化利用,?#34892;?#25552;高了科考作业效率。& L" J# k( {: ~9 x

        ' D1 w- O) u5 d) j大洋52航次是经自然资源部批准,由中国大洋事务管理局组织,执行“蛟龙探海”工?#35752;?#28145;海资源勘查与开发、深海环境监测与保护的任务。本航次于去年12月10日从青岛出发,共计5个航段230天,预计今年7月返回青岛。0 g+ k$ ^9 U; R' q  g1 m+ j2 M3 M
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        (石丰登)
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